ارتباط با فروش 0912 671 5646 0919 753 7064

12 مدل جک تک لنگه درب پارکینگ

12 مدل جک تک لنگه درب پارکینگ
جک تک لنگه درب پارکینگ با برد کنترل داخل جعبه محافظ
جک تک لنگه درب پارکینگ با برش دقیق محل نصب بازو
جک تک لنگه درب پارکینگ با رنگ مقاوم روی قطعات فلزی
جک تک لنگه درب پارکینگ با فتوسل ایمنی کنار مسیر

جک تک لنگه درب پارکینگ برای ورودی هایی مناسب است که یک لنگه بزرگ یا نیمه سنگین باید با خرکت کنترل شده, ایمن و روان باز شود و انتخاب آن باید با وزن درب, نوع بازشو, تعداد تردد, موتور, برد و شرایط نصب هماهنگ باشد.

تخفیف اول هفته «جک تک لنگه درب پارکینگ»تا پایان این آفر
اگه می خوای «جک تک لنگه درب پارکینگ» رو همین امروز برات فاکتور کنیم, تماس بگیر.
بخش قابل بررسی توضیح کاربردی
نوع بازشو تک لنگه جهت باز شدن درب, فضای پشت ورودی و زاویه حرکت مشخص می کند بازو در چه نقطه ای نصب شود و چه مدلی عملکرد نرم تری داشته باشد.
وزن لنگه درب در تک لنگه ها کل فشار روی یک بازو و یک موتور قرار می گیرد و اگر توان دستگاه کم باشد, حرکت با ضربه و فشار زیاد همراه می شود.
تردد روزانه ورودی رفت و آمد زیاد به موتور و بردی نیاز دارد که در استفاده پیوسته فرمان پایدار بدهد و باز و بسته شدن مداوم باعث افت عملکرد نشود.
موتور و گیربکس توان موتور, کیفیت گیربکس و طول بازو باید با عرض درب هماهنگ باشد تا شروع حرکت نرم بماند و فشار جانبی به لولا وارد نشود.
برد کنترل فرمان برد مرکزی زمان شروع, توقف, کند شدن انتهای مسیر و هماهنگی با ریموت و فتوسل را تنظیم می کند و در ایمنی سیستم نقش مهمی دارد.
ریموت و گیرنده گیرنده مناسب و ریموت خوش فرمان باعث می شود ورود و خروج خودرو با تأخیر کمتر انجام شود و استفاده روزانه ساده تر باشد.
فتوسل و مسیر عبور فتوسل حضور مانع را تشخیص می دهد و هنگام عبور خودرو یا نفر, فرمان توقف یا برگشت را برای کاهش ریسک برخورد فعال می کند.
گالری محصولات

ساختار فنی و اجزای اصلی جک تک لنگه درب پارکینگ

جک تک لنگه درب پارکینگ از یک بازوی محرک, موتور, گیربکس, برد کنترل, ریموت, فتوسل و پایه های اتصال تشکیل می شود, اما فشار کاری آن با مدل دو لنگه تفاوت دارد. در این سیستم تمام وزن و نیروی حرکت روی یک لنگه متمرکز است؛ بنابراین وضعیت لولا, زاویه نصب بازو و استحکام فریم اهمیت بیشتری پیدا می کند. برد کنترل باید شروع و توقف را نرم مدیریت کند تا درب هنگام باز شدن ضربه نزند و در انتهای مسیر با فشار به ستون یا کف برخورد نکند. نوع بازشو نیز تعیین کننده است؛ بعضی درب ها به داخل باز می شوند و بعضی به بیرون, پس محل نصب پایه باید با فضای واقعی ورودی هماهنگ باشد. معیار انتخاب صحیح این است که وزن درب, عرض لنگه, تعداد تردد, وضعیت لولا و جنس درب فلزی یا ویلایی با ظرفیت واقعی موتور تطبیق داده شود. انتخاب ظاهری یا عجله ای معمولاً باعث فشار اضافه روی گیربکس و کاهش عمر قطعات می شود.

کیفیت ساخت بازو و جزئیات اجرای اتصالات

در جک تک لنگه درب پارکینگ, کیفیت بازو و پایه نصب نقش اصلی را در دوام سیستم دارد. اگر پایه عقب روی بخش ضعیف فریم جوش شود یا پایه جلو با زاویه نامناسب بسته شود, موتور مجبور می شود بخشی از نیروی خود را صرف غلبه بر فشار جانبی کند. این فشار در ابتدا شاید فقط با کمی صدا یا کندی حرکت دیده شود, اما به مرور می تواند به لولا, گیربکس, برد و اتصالات آسیب بزند. در درب فلزی سنگین, محل جوشکاری باید روی بخش مقاوم چهارچوب باشد و اگر فریم تاب دارد یا لولا خشک شده, پیش از نصب باید اصلاح شود. کیفیت پوسته موتور, آب بندی قطعات, نوع یراق, نظم کابل کشی و محل قرارگیری برد نیز روی عمر دستگاه اثر می گذارد. ریسک انتخاب غلط این است که سیستم در روزهای اول قابل قبول کار کند, اما بعد از مدتی با ضربه در شروع حرکت, توقف نامنظم, لقی پایه یا خرابی زودهنگام روبه رو شود.

کاربری رایج در ورودی های فلزی و ویلایی تک لنگه

جک تک لنگه درب پارکینگ بیشتر در ورودی هایی استفاده می شود که تنها یک لنگه بزرگ برای عبور خودرو یا نفر باز می شود. این ساختار در درب های حیاط, ورودی ویلا, پارکینگ های کم عرض و سازه های فلزی سفارشی کاربرد زیادی دارد. اگر درب سبک و کم تردد باشد, تمرکز اصلی روی حرکت نرم, ریموت دقیق و ایمنی مسیر است؛ اما در ورودی پرتردد یا درب های سنگین, توان موتور, تحمل کاری گیربکس و کیفیت برد اهمیت بیشتری پیدا می کند. هماهنگی با درب فلزی یا ویلایی باید قبل از سفارش بررسی شود, چون تزئینات آهنی, ورق سنگین, فریم ضخیم یا فاصله نامناسب از کف می تواند فشار حرکت را بالا ببرد. پیش از انتخاب مدل, بهتر است عرض درب, جهت بازشو, وضعیت لولا, محل ستون, مسیر کابل کشی و جای مناسب فتوسل مشخص شود. همین اطلاعات ساده کمک می کند دستگاه متناسب با شرایط واقعی ورودی انتخاب شود و هنگام نصب نیاز به اصلاحات اضافه ایجاد نگردد.

نصب و سفارش جک تک لنگه درب پارکینگ

نصب جک تک لنگه درب پارکینگ باید با بررسی حرکت دستی درب شروع شود. اگر لنگه هنگام باز شدن روی کف گیر کند, لولا خشک باشد یا فریم درب تاب داشته باشد, نصب دستگاه اتوماتیک مشکل اصلی را حل نمی کند و فقط فشار بیشتری به موتور وارد می شود. نصاب حرفه ای ابتدا وزن تقریبی درب, عرض لنگه, جهت بازشو, تعداد تردد, محل نصب پایه ها, مسیر عبور کابل, جای برد و موقعیت فتوسل را بررسی می کند. بعد از این مرحله می توان درباره توان موتور, نوع گیربکس, تعداد ریموت, نیاز به قفل برقی و سطح ایمنی مسیر تصمیم گرفت. سفارش حرفه ای یعنی مدل انتخابی نه کمتر از نیاز ورودی باشد و نه با امکانات غیرضروری هزینه ایجاد کند. برای انتخاب دقیق تر, مشخصات درب و تصویر محل نصب را ارسال کنید تا آهن حفاظ گزینه مناسب را بر اساس وضعیت واقعی درب, نوع سازه و میزان تردد پیشنهاد دهد.

💡

نکات کلیدی جک تک لنگه درب پارکینگ

  • وزن و عرض لنگه باید پیش از انتخاب مدل بررسی شود.
  • زاویه بازو با جهت بازشو هماهنگ باشد.
  • توان موتور باید با فشار واقعی درب تناسب داشته باشد.
  • برد کنترل باید شروع و توقف نرم ایجاد کند.
  • فتوسل برای ایمنی مسیر عبور ضروری است.
  • لولا و فریم پیش از نصب باید کنترل شوند.
تماس با ما
💬 ارسال نظر

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش های موردنیاز علامت گذاری شده اند *